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在自動化工業，人人都聽說過一個流行用語：‘工業4.0’(Industry 4.0)。該工業概念預見了未來一個高度整合、自動化以及彈性化的‘明日工廠’——這個未來工廠將快速、高效地出貨，以滿足市場需求。

 顯然地，目前發生在製造和製程自動化領域的第四次革命將推動連網系統的骨幹單元進步：感測器、致動器、控制系統透過網際網路協議，以不同的網路類型實現互連。

2004年4月，北京文思創新軟體公司通過競標，贏得了美國仁科公司BOT模式軟體外包項目。此項目的發包方美國仁科公司是行業領先企業，具有極高的國際知名度；項目規模大，項目模式具有開創性，項目的啟動將是中國軟體外包行業的一件大事，是歐美企業對華軟體外包的一個大手筆。
文思－仁科BOT項目情況

Focus 公司是一家生產電動玩具產品的公司，從電動玩具的研發、生產製造到行銷服務都是 Focus 公司的營運範疇。

研發部門至少有 30 位工程師。李清雲是 Focus 公司的高階主管，同時負 責產品行銷與新產品開發，所以李清雲可以瞭解市場需求並帶領團隊開發出符合顧客需求的新產品。由於電動玩具產業的競爭激烈，顧客對電動玩具的要求越來越高，不僅要品質好、功能多且價 格低。因此，為因應市場環境的快速變化，縮短產品上市時間，提生產品及製程的品質，最重要的 是要避免電動玩具產品的低價競爭，李清雲正與 Focus 公司的 CEO 及高階主管們思索如何找出公 司的藍海策略，創新公司的產品、服務和組織過程。李清雲認知到未來企業的藍海策略之設計與實 施必須以專案(project)為基石，企業經營要走向專案化管理，才能達成策略性專案目標。

Visual Studio 2010 Ultimate ─ 軟體品質與團隊效率(3) 
文／胡百敬 
軟體是許多「個人」長期構思，協同作業下的成果，很難不出錯。若沒有配置相當的人力、物力資源，分階段把關測試，將隨著系統規模漸大而逐漸失去控制，最好早期測試與修正錯誤或偏差，驗證功能與概念，確保細項品質，再深化程式開發。 

軟體生命週期中，大分有分析、設計、開發、測試、上線、維護、更版等階段，任何階段的工作與產出皆有可能出錯。越晚發現問題，修正錯誤所付出的代價越大，甚至變成無法解決的錯誤。因此，「以測試驅動開發(Test-Driven Development TDD)」方法論提倡：在分析的初始，應該就同時撰寫測試案例(Test Case)。 

Hartford's Property & Casualty Company科技基礎架構助理副總裁John Lamb，談到開發及測試人員之間，經常有不合的狀況發生。

他說：「測試人員的工作績效，是取決於他們抓bug的能力；而開發人員則往往受到預算及時間限制的壓力，因此他們的工作目標，在某種程度上是衝突的。開發人員應該做基本測試動作，但有時QA測試人員會告訴他們：『如果你要測1到5，應該要連1到6也測試。

Focus 公司是一家生產電動玩具產品的公司，從電動玩具的研發、生產製造到行銷服務都是 Focus 公司的營運範疇。

研發部門至少有 30 位工程師。李清雲是 Focus 公司的高階主管，同時負 責產品行銷與新產品開發，所以李清雲可以瞭解市場需求並帶領團隊開發出符合顧客需求的新產品。由於電動玩具產業的競爭激烈，顧客對電動玩具的要求越來越高，不僅要品質好、功能多且價 格低。因此，為因應市場環境的快速變化，縮短產品上市時間，提生產品及製程的品質，最重要的 是要避免電動玩具產品的低價競爭，李清雲正與 Focus 公司的 CEO 及高階主管們思索如何找出公 司的藍海策略，創新公司的產品、服務和組織過程。李清雲認知到未來企業的藍海策略之設計與實 施必須以專案(project)為基石，企業經營要走向專案化管理，才能達成策略性專案目標。

近日，Google for Work的負責人Amit Singh接受了外媒專訪，在專訪中Amit談到Google的一項雄心勃勃的新計劃：打算在未來搶走微軟Office 80%的大客戶。Google雲端辦公解決方案Google Apps擁有電子郵件、文字處理、表格、投影片、雲端計算及雲端 儲存等與Office對等的類似應用，以下是Google Apps的一些統計數字：

• 企業用戶超過500萬 • 活躍用戶超1萬的企業超過600家 • 50% Apps for work付費用戶來自美國以外 • Google Drive及Google Drive for Work的活躍用戶數超過2.4億 • 每週Drive for Work註冊數超過1800 • Google Apps for Education用戶數超過4000萬，其中包括7所常春藤聯盟學校及前100美國高校的大多數

儘管Google Apps顯示了良好的發展勢頭，但是恐怕沒幾個人相信Google能撼動微軟最牢靠的金雞母之一（也許是唯一一個，隨著Windows被行動作業系統的逐步蠶食）。Google打算如何做到這一點呢？

壹、前言

面對專案規模的日益增大及複雜化，在傳統工程管理上也面臨管理系統整合的困難度，時程管控系統也不例外，時程工程師所面對的管理型態已從傳統的單一專案到同時要面對多專案（Multi-project）的管理需求，更多的時程界面需要整合、更多的資源必須統一的調度，如何有效的將工地進度執行的資訊傳遞到專案管理組織中，進行更新、分析、預警與追蹤，是工程在進行時程管理系統規劃時，所必須嚴肅思考的問題，因為若實際執行的進度資訊無法有效的傳遞到工程的時程專案中，則時程管控系統所發佈的進度狀態、預警資訊將嚴重的失真，而失去時程管控系統當初所建置的目的。

馬來西亞為了早香港新機場一步啟用，於1998年6月30日倉促啟用吉隆坡新機場，但因電腦系統無法配合，致使啟用後問題不斷，機場作業幾乎癱瘓。吉隆坡機場號稱擁有室內雨林、美得令人屏息的伊斯蘭風味建築以及世界首套電腦化「完全機場管理系統」，結果啟用當天電腦當機，飛機只好在上空盤旋，報到櫃台的電腦不能用，數百名旅客在不轉動的行李輸送帶旁嘴裡不停唸著：「行李、行李」。

一週後，投資 200 億美元、號稱有史以來最大的室內建築專案以及世界上最大空間的航站大廈－香港赤鱲角新機場，在一片叫罵聲中正式開幕。由於電腦當機、各部門協調失常等因素，令其運作出現大亂。不但貨運無法完成正常交收，許多扺港旅客在停機坪或行李輸送帶前苦等數個小時，都未能順利離開赤鱲角新機場。待貨車司機順利自機場提取貨物時，已經魚死花殘，並發出陣陣惡臭，聞者欲嘔。

專案失敗的例子就如同流行瘟疫般到處都有，但對加拿大皇家銀行這種跨國性金融服務企業而言，身為北美最大的金融銀行之一、分
布於 36 個國家，為了它 1000 萬的客戶，皇家銀行必須依賴它本身的 2,500 個專案來不斷提升更好的服務品質，因此，這些專案的執行成績便成為皇家銀行最重要的使命。