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台灣何其不幸，諾貝爾化學博士李遠哲一下子自以為是教育專家，把十二年國教弄成亂七八糟 ; 這下高雄氣爆，李鴻源說地下管線應該集中用工程管控。自命化學諾貝爾權威又跳出來說，地下化學管線不可在一起 ; 又自以為是工程專家。

如果像李遠哲說的化學管線應該不可在一起，那所有化學相關車、船、和飛機豈不全部不要開 ; 高雄氣爆主要是因為涵箱緜延數里，丙烯被逼積在管內且一路加添超過濃度，才全面炸開 ; 如果只是個小涵箱，那早就炸了，不會炸遍十數條街。如果氣洩的半小時內，有完整的氣測偵察車，早就發現是丙烯 ，早控制開關，早抽氣通風，災害也不會釀成了。所有地下管線，包括水、電、電訊、油、還有各式的化學管線 ; 除了核廢料，幾乎多有可以包住的管線材料，李鴻源說高雄氣爆的主因是工程被便宜行事，這的確是如此;  其實李鴻源講的是集中好管控 ，當然可分段有感應設備( sensor) 監測可管控 ，分段有凡而 ( valve)可以關閥門降低風險 ，且正常時不影響運作才是理想答案 ! ( 這樣處處使用科學科技, 物聯網和大學生出路; 不像現在工程便宜行事，國家公共工程預算被高官和富商拿來貪污被當成出路 ，台灣科技和大學生未來也被拿來埋葬 !)

那些地方被便宜行事 ? ( 這也是台灣高官和富商該被認真監督的主因。)

ㄧ.  如果華運沒找個那麼無知的操作員 ;  不會ㄧ直送丙烯那麼多還沒不對勁的感覺，李長榮化工也是。我相信找的人沒經過氣體知識檢測。

二.  丙烯的管線裡層的比中油的管線差 ; 在土裡的那段管線比在涵洞那段的管線更差。高雄人像在玩俄羅斯左輪手槍，比誰繳幸 ; 吳敦義如果有良心，

應該盡散家財挽救其他 數十條未爆管。

三. 讓地下管線躲在涵箱裡面，就是最大的無知和便宜行事 ; 為什麼涵箱裡面，而且是臭水溝的涵箱裡面 ?  

     因為 

              1. 因為懶得佈圖、 懶得標址 ; 講難聽一點的是不想留下證據，50 年來台商就養成只想作不想寫不想說，不想留下任何政府找碴的證據。

              2.  李長榮化工一開始就想在風險路段搭中油部分管線，盡量想省錢 ; 沒想全盤監控 ;  離譜的是丙烯比石油和甲菀易燃，中油居然同意讓低風險就高風險。

              3.  不想花好材質的管線錢 ( 連起碼的不鏽鋼也沒 ) ;  只看到可粿住氣體的塑膠/PVC管， 和中油見污水就鏽的小鐵/鋼管。

                    用途：外塗層主要用於油輸送用管道埋地前的防腐保護；減阻內塗層主要起降低管線投資和運行維護成本。 

鋼管外防腐 

(1)、單層熔結環氧粉末防腐（FBE)Single-layerFBE Coating 環氧粉末圖層因其優良的防腐性、絕緣性和較長的使用壽命而成為目前先進的管道外防腐塗層之一。分普通性（厚度：300～400um）和加強型（厚度：400～500um）兩種。
(2)、雙層熔結環氧粉末防腐（2FBE) 雙層環氧粉末外塗層為復合塗層結構，由防腐型環氧粉末底層和抗機械損傷型環氧粉末面層一次噴塗成膜完成。普通性（厚度≧620um）；加強型（厚度≧800um）
(3)、二層聚乙烯/聚丙烯防腐（2PE/2PP) 二層聚乙烯/聚丙烯層具有良好的防腐性、絕緣性、較長的使用壽命和一定的抗機械損傷性。分普通和加強型，厚度根據鋼管規格不同而有所變化：普通型最小1.8mm；加強型最小2.5mm。
(4)、三層聚乙烯/聚丙烯防腐(3PE/3PP) 三層聚乙烯/聚丙烯層具有優良 的防腐性、絕緣性、較長的使用壽命和一定的抗機械損傷性的防腐層 。已被廣泛應用於各種大型管道工程的防腐中。分普通型和加強型兩種，厚度根據鋼管規格不同而有所變化：普通型最小厚度1.8mm；加強型最小厚度2.5mm。

             4.   高官和富商鄙視水道工人， 巡管線的人 ?  該死的涵箱沒留人洞， 每段涵箱不肯裝氣體的 sensor ;  多少費用多在花， 卻在省這個錢。如此草率的決策 ， 30 條怨死的人命應要高官和富商賠 ; 高雄人好好仔細想， 別再被人濺看 !

              5.  連最起碼的,  每季至少連結區臨近的土每 30 公分該挖鞠土下來測 化學成分 。

                   這種便宜事也省了 ;