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高雄三多路連環氣爆, 或許能炸醒台灣人民的風險意識; 25 條人命, 2000 戶人民房地財產, 半年流離的 suffer, 台灣人民的風險意識該好好覺醒。 化工管線這樣鋪是玩命, 任何上億的化工管線工程不可那樣幹, 人命真的很不值錢, 只因為人民無知, 風險意識不足。

1. 高雄氣爆意外死傷慘重，目前傳出可能是乙烯或丙烯肇禍，丙烯是乙烯以外最重要、且用量僅次於乙烯的烯氫，為石油化學領域極重要的基本原料之一。丙烯在常溫下是無色無味氣體，非常容易燃燒，不具腐蝕性，可溶於水、乙醇及醋酸，蒸氣會導致眩暈或窒息，若接觸到則會導致嚴重的凍瘡。重要是丙烯成本很低， 台灣老闆愛錢罔顧人民安全，更令人痛心 ! ( 聚丙烯原料豐富﹐綜合性能優良﹐容易加工成型; 生產成本較低﹐所以用途廣泛。其缺點是低溫韌性較差﹐脆折溫度高(8℃左右)﹐且易老化。 如果丙烯令管線更易燃 ?  那是否該究責 !) 

2.  化工管線應該在有安全管制的管道間, 所有學化工工程的多懂， 只因為縱容有錢人工程才這樣幹。馬英九非常熟悉大都市地下管線該如何鋪, 他不可能不地下化工管線該如何鋪。中油/中化和李長榮化工管線之外應有再大一點的金屬外管; 每一段都該有人孔深入檢查，兩段之間應有凡而(valve)可以轉彎也可以測外洩。 

3.   工程良心的建議 : 

     化工管線的地下安全工程, 應該要有管線通路的安控中心, 管路設計需包含防火材料/防炸的固定/凡而(valve)/修理時人能快速進管洞( 人孔)/隨 ; 化工管線需要有 minimum 安全的標準, 需要有氣體 sensor, 濃度需有電腦自動警訊, 如不想太耗材, 管路通道自少快速電腦機器偵防車-測問題類別與位置是需要的 , 為修理時人能快速進管洞 ( 人孔是需要的)